스펙 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 현대자동차 울산공장 생산기술 직무에 합격하기 위해 이제 무엇을 더 준비해야 할까요?
지거국(중하위권) 자동차공학과 내년 2월 졸업 학점: 4.19, 자격증: 산업안전기사, 6시그마gb, 물류관리사 수상: 학회, 졸업작품, 아이디어 경진대회, 소실험실 총 4개 현장실습 인턴 1달-자동차 부품 CAE 소프트웨어 프로그램 제작 회사 사용자 매뉴얼 업데이트 및 수정 업무 3년 학부 연구생-수소자동차 연료밸브, 이젝터 효율 관련 연구 2번(학회/논문 초록2)(회장 1년-외부 업체와 행정 및 재정 업무 전담) 주로 CATIA,CAD,ANSYS CFX 다룸, 방산 관련 프로젝트 1회, 아이디어 경진대회 3회, 졸업작품도 수소차 연료밸브 효율 관련 연구로 수상 지금 학교 연계로 2차전지 공정기술 부트캠프 듣고 있는데 현대자동차 울산공장 생기 혹은 공기를 원하고 있습니다. 양산 전이냐 후이냐 차이인데 어떤 경험을 더 쌓아야 제가 경쟁력이 더 생기고 합격 확률이 올라갈까요? 현재는 어떤 직무가 핏한지 확률을 알아보기 위해 60개 넘게 중소,중견 지원 중입니다. 꼭 합격하고 싶습니다
2025.12.30
답변 3
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100%
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먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 스펙과 경험을 보면 방향을 잘 잡아오셨고, 울산공장 생산기술/공정기술을 노릴 수 있는 충분한 기반이 있습니다. 다만 선택의 기준은 “양산 전 vs 후”가 아니라 내 강점이 어디에서 더 살아나느냐입니다. 지금까지의 연구·프로젝트는 대부분 유체·부품 성능 해석, 설계 검증, 효율 개선으로 이어져 있어 양산 전 공정기술(생기) 쪽 핏이 더 강합니다. 공기(양산 이후)는 라인 운영·문제 대응·조율 역량이 핵심인데, 이건 입사 후에도 충분히 배울 수 있습니다. 합격 확률을 높이려면 지금 단계에서 공정 조건이 성능·품질에 미치는 영향, 해석 결과를 현장 조건으로 치환한 사례, 협업·조율 경험을 자소서에 명확히 녹이세요. 중소·중견 지원은 ‘보험’으로 좋지만, 메인은 생기 기준으로 스토리를 통일하는 게 합격 가능성을 더 끌어올립니다.
- 모모두행복하시길현대자동차코부장 ∙ 채택률 70% ∙일치회사
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안녕하세요. 활동도 많이 하시고 계속 노력 하시는게 대단하신 것 같습니다. 꼭 해야할 특정 활동이 있는 것은 아니오니 지금 지원하여 겨울방학 동안 하실 수 있는것을 하시면 될 것 같습니다. 개인적으로는 주로 기업체에서 직접 활동하시는 활동들을 추천드리며, 시점이 애매하다면 어학 성적 또는 실전 스피킹 실력을 갖추시는것도 좋습니다.
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지지나갈개요작성자2025.12.30
어학은 토스 IH를 취득해 놓은 상태입니다! 그 외적인 활동들을 더 찾아보겠습니다!
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 86%채택된 답변
멘티님 지금 스펙에서 현대차 생산기술 직무 합격을 위해 필요한 마지막 퍼즐은 오직 확실한 어학 성적뿐이니 당장 오픽 IH 이상이나 토스 AL을 취득하는 데 올인하십시오. 학부 연구생 시절 카티아와 앤시스를 활용해 수소차 부품 효율을 연구한 경험은 생산 설비 및 공정 최적화 역량과 직결되므로 공정기술보다는 생산기술 직무가 훨씬 적합하며 이를 자소서에 강력하게 어필해야 합니다. 산업안전기사와 높은 학점이라는 필살기가 이미 갖춰져 있으니 의미 없는 중소기업 묻지마 지원은 당장 멈추고 현대차 맞춤형 자소서 완성도와 어학 점수를 높이는 것에만 집중하면 무조건 합격합니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
댓글 1
지지나갈개요작성자2025.12.30
어학 토스 IH를 이미 취득했는데 점수를 더 올려야 할까요?
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